Mange venner finder ofte olielækager, når de bruger motorcykelstøddæmpere, og dette oliespild ligger lige i olieseglingen. Hvorfor er det så smart hver gang? Er der nogen af os? Hvad ved du? Af denne grund søgte Xiaobian også nogle oplysninger om dette og håbede at besvare dette spørgsmål.
Der er mange grunde til dette problem. Det er som at sige, at de støddæmpere, vi producerede, er for dårlige. Behandlingen af de tilsvarende dele af slurvet opfylder ikke kravene. For det andet er kvaliteten af olietætningen et problem. Hvis olieforseglingen er rå, vil det have en vis indflydelse på vores normale brug af olietætningen. Da vi installerede, rensede vi heller ikke den hydrauliske spand meget godt, så den hydrauliske olie inde i ham var ikke særlig ren. Derudover havde vi ikke en god vedligeholdelse af motorstøddæmperen, så der vil være støv i hans olietætning. Derefter strammes vi ikke olieudledningsskruen, hvilket fik ham til at lække olie.
Jeg ved ikke, om du skal bruge motorcykelstøddæmper regelmæssigt for at udskifte støddæmperolie. Hvis vores støddæmperolie tager for lang tid, vil han være mere klistret, så støddæmperen er. Normal brug har en vis effekt og skader på støddæmperen. Men vi skal også være opmærksomme, når vi skifter olie, vi skal bruge speciel motorcykelstøddæmperolie.