Motor Honda Super Cub Scooter 110cc Sælges
Honda super cub er populær for sine mange fordele såsom holdbarhed, lavt brændstofforbrug, lav støj, enestående ydeevne og fremragende kvalitet. Hvad angår Hondas langsælgende og bedst sælgende motorcykel, er det ingen ringere end HONDA Super Cub. Denne bil kan siges at være Hondas stolte arbejde. Det er 60 år siden dens fødsel, produktion og salg, selvom der ikke har været nogen tendens til at stoppe produktionen efter så mange år.
Model historie
Honda Super Cub debuterede i 1958, ti år efter etableringen af Honda Motor Co. Ltd. Den originale Honda Cub F fra 1952 havde været en clip-on cykelmotor. Honda beholdt navnet, men tilføjede præfikset 'Super' for den helt nye letvægtsmaskine. Super Cub solgte dårligt i starten, primært på grund af recessionen i Japan, og derefter tre måneder efter lanceringen i 1958, da kundeklager begyndte at løbe ind ca. glidende koblinger. Hondas sælgere og fabriksarbejdere opgav ferier for at reparere de berørte Super Cubs og besøgte hver enkelt kunde personligt. Da det blev importeret til USA, blev navnet ændret til Honda 50, og senere Honda Passport C70 og C90, fordi Piper Super Cub-flyvaremærket havde forrang. Tilsvarende blev de i Storbritannien kun mærket "Honda 50", "Honda" 90" osv. som Triumph Tiger Cub gik forud.
Society of Automotive Engineers of Japan (på japansk), inklusive Honda Super Cub C100 fra 1958 som et af deres 240 vartegn for japansk bilteknologi.
Teknisk CP110-11A
| Motor | |
| Motortype: | Enkelt cylinder, vindkølet, 4-takts |
| Forskydning (ml): | 97 |
| Boring X slaglængde (mm): | 50x49.5 |
| Kompressions forhold: | 9.1:1 |
| Maks. Effekt (kw/r/min): | 5.1/8000 |
| Maks. Moment (Nm/r/min): | 6.5/5500 |
| Maks. Hastighed (Km/t): | Større end eller lig med 70 |
| Smøring: | Tryk, sprøjt |
| Koblingstype: | Flerplade vådkobling, automatisk |
| Tænding: | CDI |
| Startsystem: | Elektrisk/Kick ; Elektronik/Kick |
| Transmissionssystem: | Kædetræk |
| CHASSIS | |
| Forbremse: | Tromlebremse |
| Bagbremse: | Tromlebremse |
| Fordæk: | 2.25-17 |
| Bagdæk: | 2.50-17 |
| Batteri: | 12V/4Ah |
| DIMENSIONER | |
| L *B * H (mm): | 1830×670×1000 |
| Sædehøjde (mm): | 770 |
| Akselafstand (mm): | 1210 |
| Min. Frihøjde (mm): | 80 |
| Maks. Tilladt vægt (kg): | 150 |
| Rytterkapacitet: | 1 person |
| Tør. Vægt (kg): | 90 |
| Motorolie (L): | 0.9 |
| Brændstoftankkapacitet (L): | 4.1L |
| Andre | |
| Pakningsstørrelse (mm): | 1650×770×840(双） |
| Pakningsvægt (kg): | 110 |
| Containerladning (40HQ): | 126 / SKD , 210/ CKD |
Produktkvalifikation
Denne model har engang EEC-certificeret, og vi leder efter nye samarbejdspartnere i Europa og det amerikanske marked. Denne unge er stadig også populær over hele verden. Det er et vidunderligt valg til din daglige ridning til arbejde eller til markedet. Det lavere brændstofforbrug og lang levetid vil støtte dig hver dag. Du behøver ikke være for meget opmærksom på dens vedligeholdelse, da den har den bedste evne til at håndtere den værste tilstand.
Alle produkter distribueres til indenlandske og oversøiske kunder på autopartsmarkeder i mere end 30 lande og regioner, herunder Europa, USA, Mellemøsten og Sydamerika osv. Et komplet salgsnetværk og eftersalgsservice er blevet etableret med succes.
Vi accepterer den mest bekvemme betalingsperiode. Og vi tilbyder den bedste service med mulig korteste produktionstid for at støtte vores kunders og distributørers forretning med at vokse.
Levering og forsendelse
Populære tags: motor honda super cub scooter 110cc til salg, Kina, producenter, leverandører, fabrik, tilpasset, lavet i Kina
Send forespørgsel
