Reparationen af den elektriske trehjuling inkluderer kontrol af, om alle skruer og møtrikker på hele bilen er samlet, om kontrolfunktionen er enestående, om dækket skal udskiftes, om det mekaniske system er enestående, om batterikapaciteten er op til standard, og børstemotoren repareres en gang om året. Det detaljerede vedligeholdelsesindhold er som følger:
(1) Komplet idriftsættelse af hele køretøjet, kontroller, om det elektriske styringskredsløb er i fare eller ej, og om den elektriske forbindelse er beskadiget eller ikke, hvis det skal fjernes lokalt;
(2) Justér de forreste og bageste bremser for at sikre, at bremserne er følsomme og pålidelige;
(3) Om styret er pålideligt, om der er et fænomen, at styret og forgaffelen glider med hinanden;
(4) Punktvis visning af batteriet (se en gang om måneden om sommeren og en gang hver 2-3 måned om vinteren) Om batteriets væskestand er under den markerede linje. Hvis pladen udsættes, er det nødvendigt at opsamle det destillerede vand i tide. (Vær forsigtig med ikke at tilsætte syre, fordi hvert batteri er blevet justeret i forhold til forholdet mellem elektrolytkoncentration på fabrikken. Tilsætning af syre vil beskadige den eksisterende pH-balance, danne pladekorrosion og påvirke batteriets levetid.
(5) I den første betjening skal du være opmærksom på gearolien i bagakslens gearkasse. I fremtiden skal du kontrollere bagakslens gearkasse for olielækage, tætning af pakningens beskadigelse, mangel på smøreolie, udskift pakningen i tide og udfyld smøreolien.
(6) Gearkasse, motorhjul, kædetidspunkt plus smøremiddel, hvis slitage er alvorlig, skal den udskiftes i tide for at forhindre stød.
(7) Spænd hele køretøjets bolte punktligt for at se, om der er løshed eller falde af, og forhindr ordentligt rustvæsken i at ruste og danne vedligeholdelsesperioden.
(8) Hele køretøjet er rent og rent.