Grundlæggende teknisk viden er afgørende for at køre både motorcykel og bil. Så kunne kun én støde på vigtigheden af hver eneste komponent i en bil. En sådan vigtig eller mest væsentlig del af biler er dæk. Det er en sådan del, som skal håndtere mange hårde operationer. Alle de indledende stød og belastninger udføres først af dækkene. Ikke kun at den skal styre og holde køretøjet på ujævnt underlag eller glat asfalt. For at udføre alle sådanne funktioner bør det have nogle ønskelige egenskaber.
Nogle af det er:
1) Ikke-udskridning
Det skal være dækkets vigtigste egenskab. Denne egenskab afhænger af slidbanemønsteret på dækkets overflade. For at forhindre udskridning skal slidbanemønsteret være designet til at tillade mindst mulig udskridning på både tørre og våde veje.
2) Ensartet slid
Dækkets skridsikre egenskab afhænger af dækkets slid. Det er meget vigtigt, at dækkenes slid er ensartet for alle hjul, og det afhænger af køretøjets hjuljusteringsaksel. Ribbet dækmønster muliggør ensartet slid på dækket.
3) Bæreevne
Køretøjets ydeevne afhænger af denne særlige egenskab. Da dækket er den eneste del, der kommer i kontakt med overfladen, skal det håndtere vekslende belastninger under hver omdrejning af hjulet. Designet og materialet, som det er lavet af, skal kunne sikre, at dækket er i stand nok til at holde disse belastninger.
4) Polstring
Dæk kan give dæmpningseffekt ved at absorbere små højfrekvente vibrationer, som opstår af vejbelægningerne. Den er meget praktisk på ujævne veje og ujævne fortove. Køretøjets komfortniveau afhænger af dækkenes dæmpningseffekt.
5) Strømforbrug
Dæk kom normalt på tværs af mange kræfter, og en sådan vigtig kraft er friktionskraft. Det opstår på grund af den høje friktion mellem slidbanegummi og vejbelægninger. Bortset fra det udvikles hysterisetab også på dæk, når det konstant er fikseret og frigivet af kraften fra motoren bør være mindst muligt. Fra dæk lavet af naturgummi bruger syntetiske dæk mere strøm, mens de ruller.
6) Dækstøj
Dækstøj bør altid være minimum, normalt opstår dækstøj i form af en bestemt støjsang, en efterfølger eller en høj vejstøj.
7) Afbalancering
Dæk er en af de roterende komponenter i bilen, som altid er i kontakt med overfladen. Da den er en roterende del, skal den balanceres statisk såvel som dynamisk. Hjul i hjulet eller tramp forekommer i mangel af periodisk hjulbalancering.